• čtvereček

Automobilové kondenzátory

Výhody filmových kondenzátorových produktů

Rané filmové kondenzátory pro podporu stejnosměrného proudu používaly elektrolytické kondenzátory. S rozvojem technologie filmových kondenzátorů, zejména s rozvojem technologie základních filmů a vznikem technologie metalizační segmentace, se nejen objem filmových kondenzátorů zmenšoval, ale také úroveň výdržného napětí produktu zůstala na značné úrovni. Nyní stále více společností používá vysokoteplotní polypropylenové filmové kondenzátory jako podpůrné kondenzátory stejnosměrného proudu. Typickým příkladem je vylepšený model RIUS od Toyoty; typickými zástupci domácích automobilek jsou BYD F3DM a E6, které oba používají filmové kondenzátory jako podpůrné kondenzátory stejnosměrného proudu. Filtrační kondenzátory použité v první generaci Toyoty Prius jsou elektrolytické kondenzátory. Počínaje druhou generací se místo nich používají filmové filtrační kondenzátory DC-LINK.

A. Dobrá bezpečnost produktu a silná odolnost proti přepětí

Protože filmové kondenzátory mají samoopravitelné vlastnosti a jsou navrženy v souladu s normou 1EC61071, je jejich odolnost vůči přepětí větší než 1,5 jmenovitého napětí. Kondenzátor navíc využívá technologii dělené vrstvy, takže teoreticky nezpůsobí zkrat, což výrazně zlepšuje bezpečnost tohoto typu kondenzátoru. Typickým poruchovým režimem je otevřený obvod. Ve specifických aplikacích je důležitým ukazatelem pro hodnocení kondenzátorů také špičkový napěťový odpor kondenzátoru. U elektrolytických kondenzátorů je maximální povolené přepětí 1,2krát vyšší, což nutí uživatele brát v úvahu špičkové napětí namísto jmenovitého napětí.

B. Dobré teplotní vlastnosti, teplotní rozsah produktu je široký, od -40 °C do 105 °C

Vysokoteplotní polypropylenová fólie použitá v podpůrných fóliových kondenzátorech pro stejnosměrný proud má teplotní stabilitu, kterou polyesterová fólie a elektrolytické kondenzátory nemají. S rostoucí teplotou se kapacita polypropylenového fóliového kondenzátoru celkově snižuje, ale poměr poklesu je velmi malý, přibližně 300 PPM/C; zatímco kapacita polyesterové fólie se s teplotou mění mnohem více, ať už ve fázi vysoké nebo nízké teploty, která je +200~+600 PPM/C.

C. Stabilní frekvenční charakteristiky, dobré vysokofrekvenční vlastnosti produktu

V současné době je většina spínacích frekvencí regulátorů okolo 10 KHz, což vyžaduje, aby výrobek měl dobrý vysokofrekvenční výkon. U elektrolytických kondenzátorů a polyesterových filmových kondenzátorů je tento požadavek problém.

D. Bez polarity, odolává reverznímu napětí

Elektrody filmových kondenzátorů jsou nanokovy nanesené na tenké filmy. Produkt nemá polaritu, takže je pro uživatele velmi pohodlný a není třeba zohledňovat kladný a záporný pól. U elektrolytických kondenzátorů, pokud je na elektrolytický kondenzátor aplikováno zpětné napětí přesahující 1,5násobek Un, dojde k chemické reakci uvnitř kondenzátoru. Pokud toto napětí trvá dostatečně dlouho, kondenzátor exploduje nebo elektrolyt vyteče, protože se uvolní vnitřní tlak kondenzátoru.

E. Vysoké jmenovité napětí, nejsou potřeba žádné sériové ani vyvažovací rezistory

Aby se zvýšil výstupní výkon, napětí sběrnice hybridních vozidel a vozidel s palivovými články má tendenci zvyšovat se. Typická napětí baterií dodávaná do motorů na trhu jsou 280 V, 330 V a 480 V. Kondenzátory, které jim odpovídají, se u různých výrobců liší, ale obecně se jedná o 450 V, 600 V, 800 V a kapacitu od 0,32 mF do 2 mF. Jmenovité napětí elektrolytických kondenzátorů nepřesahuje 500 V, takže když je napětí sběrnice vyšší než 500 V, systém může zlepšit úroveň výdržného napětí kondenzátorové baterie pouze sériovým zapojením elektrolytických kondenzátorů. Tímto způsobem se nejen zvýší objem a cena kondenzátorové baterie, ale také se zvýší indukčnost a ESR v obvodu.

F. Nízké ESR, silný odpor zvlněného proudu

Fóliový kondenzátor má kapacitu větší než 200 mA/μF a elektrolytický kondenzátor má kapacitu zvlněného proudu 20 mA/μF. Tato vlastnost může výrazně snížit kapacitu kondenzátoru potřebnou v systému.

G. Nízká úroveň angličtiny jako druhého jazyka

Nízkoindukčnostní konstrukce střídače vyžaduje, aby jeho hlavní součást, kondenzátor DC-Link, měla extrémně nízkou indukčnost. Vysoce výkonné filmové kondenzátory DC-Link integrují sběrnici do modulu kondenzátoru, aby minimalizovaly její vlastní indukčnost (<30 nH), a tím výrazně snížily kmitací při potřebné spínací frekvenci. Proto se absorpční kondenzátor zapojený paralelně ke kondenzátoru DC-Link často vynechává a elektroda kondenzátoru je přímo připojena k IGBT.

H. Silná odolnost proti přepěťovému proudu

Dokáže odolat okamžitým velkým proudům. Technologie vlnového řezání a technologie zesilování povlaku kondenzátoru mohou zlepšit odolnost produktu vůči přepěťovému proudu a mechanickým nárazům.

J. Dlouhá životnost

Díky svým vlastnostem, že fóliový kondenzátor nestárne, má velmi dlouhou životnost, zejména při jmenovitém napětí a jmenovité provozní teplotě, kdy je životnost delší než 15 000–20 000 hodin; při průměrné rychlosti 30 km/h může najet až 450 000 km a životnost kondenzátoru je dostatečná pro počet najetých kilometrů vozidla.

 

Vysoce výkonné filmové kondenzátory DC-LINK jsou kondenzátory, které využívají nové výrobní procesy a technologii metalizované fólie. Zvyšují energetickou hustotu tradičních filmových kondenzátorů, což znamená, že se také zmenšuje jejich velikost. Na druhou stranu integrují jádro kondenzátoru a sběrnici, aby splňovaly flexibilní požadavky zákazníků na velikost, což nejen činí celý modul střídače kompaktnějším, ale také výrazně snižuje rozptylovou indukčnost v aplikačním obvodu, čímž se výkon obvodu stabilizuje. Konstrukce obvodu používaná v elektrických vozidlech má požadavky na vysoké napětí, vysoký efektivní proud, přepětí, zpětné napětí, vysoký špičkový proud a dlouhou životnost. Filmové kondenzátory jsou nepochybně volbou elektrických vozidel jako podpůrné kondenzátory stejnosměrného proudu.

Kondenzátory pro elektromobily

Společnost CRE poskytuje profesionální kondenzátorová řešení pro elektromobily a hybridní elektromobily. Naše řady DKMJ-AP a DMJ-PC nabízejí důležitou funkci filtrování stejnosměrného meziobvodu v regulátorech motorů pro elektromobily a hybridní elektromobily. Mají velkou energetickou kapacitu při malých fyzických rozměrech a široký zakázaný pás (WGB), aby splňovaly vaše výrobní kritéria.

čas 12

Pošlete nám svou zprávu:

Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

Pošlete nám svou zprávu: