Konstrukce výkonového filmového kondenzátoru pro elektrické vozidlo
Řada DKMJ-AP
Pokročilé výkonové filmové kondenzátory s technologií řízeného samoopravování jsou jedním z řešení výkonové elektroniky, na které se budoucí inženýři EV a HEV mohou spolehnout, aby splnili přísná kritéria velikosti, hmotnosti, výkonu a spolehlivosti s nulovou katastrofou na tomto náročném trhu.
Výkonové fóliové kondenzátory schopné poskytovat spolehlivá konstrukční řešení pro EV a HEV musí splňovat několik specifických parametrů týkajících se metalizovaných fóliových materiálů, zpracování a designu.
Výrobci automobilů po celém světě aktivně očekávají úpadek modelů s vnitřním spalovacím motorem (ICE) a vzestup vozových parků s čistou energií složených z elektrických, hybridních elektrických a plug-in hybridních elektrických vozidel (EV, HEV a PHEV).Vzhledem k neustále rostoucí popularitě automobilové technologie s čistou energií v posledních několika letech již konstruktéři vytvořili pro tato vozidla pevný základ hnacího ústrojí.Očekává se však, že se tento trh bude i nadále těšit stabilnímu celosvětovému růstu po mnoho dalších let a jedním z hlavních důvodů tohoto předpokládaného růstu je očekávání významného technologického pokroku, který těmto vozidlům poskytne vyšší hustotu výkonu a lepší výkon, pravděpodobně v souladu s vládními mandáty, o kterých se očekává, že budou mít přímý dopad na výkonové elektronické systémy těchto vozidel.
Vlastnosti
Návrh výkonového filmového kondenzátoru pro aplikace EV a HEV
Samoopravné kondenzátorové prvky suchého typu jsou vyráběny pomocí speciálně profilovaného, vlnově řezaného metalizovaného PP filmu, který zajišťuje nízkou vlastní indukčnost, vysokou odolnost proti roztržení a vysokou spolehlivost.Přetlakové odpojení se nepovažuje za nutné.Horní část kondenzátoru je utěsněna samozhášecím ekologickým epoxidem.Speciální konstrukce zajišťuje velmi nízkou vlastní indukčnost.